- Sep 21 Tue 2021 05:52
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- Sep 18 Sat 2021 09:21
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不少人都希望財運能夠左右逢源，因此會在特殊節目求財，期盼能為自己招來財氣。對此，塔羅牌老師艾菲爾表示，今（2）日是關聖帝君聖誕，是求財開運的好日子，並分享可以5種可以招財發利市、讓小人退散的撇步。
▼今天是關聖帝君聖誕。（圖／翻攝自Google Maps）
艾菲爾在臉書表示，今（2）日正值農歷6月24日，適逢關聖帝君聖誕，是求財丶求工作運的好日子，建議民眾可以多多把握時機。艾菲爾指出，據說關聖帝君是商業界的守護神，民間流也流傳幾種說法，其中一種是，因為關公首創「原、收、出、存」的記賬法，關公生前亦是軍事家，從事兵站工作，精於算數計帳，曾設簿記法，發明日清簿。
- Sep 16 Thu 2021 01:02
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Kia小改款Stonic以「POWER UP智慧油電、SAFETYY UP進階安全、TECH UP前瞻科技」的全新三大產品DNA，搭載同級唯一的1.0T 48V智慧油電動力，全車系並標配Level 2智慧駕駛輔助。2021 Stonic全面強化升級的動力、科技與安全配備，堅強產品實力不僅將為車主的潮流生活全面升級，重新編成的規格配備，更是消費者的超值聰明選擇！
Stonic率先導入同級唯一1.0T 48V智慧油電動力，整合1.0T的汽油渦輪引擎與48V 智慧油電MHEV系統，以電動馬達輔助引擎輸出，提升動力順暢度與運轉效率。Stonic 所搭載的48V智慧油電系統，具備滑行功能模式，當駕駛收油或煞車時系統會依48V電池電量判斷是否關閉引擎以節省燃油消耗，確保所有行駛情況下均能享有出色的動力反應與油耗表現。Stonic 1.0T 48V智慧油電混合動力擁有120hp/6000rpm最大馬力，扭力則可輸出20.4kgm/2000~3500rpm，相較改款前的1.0T汽油引擎，不僅提升16%的峰值扭力輸出讓起步更輕快，搭配耐用、高傳輸效率的七速雙離合器自手排與整合「 Eco」，「Sport」和「Normal」模式的Drive Mode 可變行車駕馭系統，更創造高達19.9km/L的一級節能油耗表現。此外，Stonic同樣保有1.4升MPI自然進氣引擎動力選擇，搭配六速手自排變速系統，提供100hp/13.6kgm的充沛動力，滿足消費者不同的使用需求。
Stonic所搭載的DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統，以強化升級、並列為全車系標配的SCC 智慧巡航控制系統，搭配全車系標配的LFA 進階型車道維持輔助系統(全速域)，與LKA車道維持輔助系統，讓Stonic進一步升級、全車系標配Level 2智慧駕駛輔助系統。此外，Stonic亦搭載FCA 前方主動煞車輔助系統(含行人、騎士、車輛偵測)、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統，為車多地狹的臺灣街道，更添行車安全保障。Stonic另配備VSM車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統、CBC彎道制動控制系統與SLS直行制動穩定系等多項主動安全防護科技，在盡情享受駕駛樂趣的同時，更享有無微不至的頂尖科技守護。
在被動安全部分，除了全車系標配6具SRS輔助氣囊外，Stonic採用超過51%的AHSS先進高剛性剛材的車身結構，與8個核心應力區採用熱沖壓組件，帶來更強大的車身剛性，不只提供更佳的操控反應與路感回饋，在意外發生時更能確保車艙的完整性，保護車內乘員的安全。
Stonic率先導入同級唯一1.0T 48V智慧油電動力，整合1.0T的汽油渦輪引擎與48V 智慧油電MHEV系統，以電動馬達輔助引擎輸出，提升動力順暢度與運轉效率。Stonic 所搭載的48V智慧油電系統，具備滑行功能模式，當駕駛收油或煞車時系統會依48V電池電量判斷是否關閉引擎以節省燃油消耗，確保所有行駛情況下均能享有出色的動力反應與油耗表現。Stonic 1.0T 48V智慧油電混合動力擁有120hp/6000rpm最大馬力，扭力則可輸出20.4kgm/2000~3500rpm，相較改款前的1.0T汽油引擎，不僅提升16%的峰值扭力輸出讓起步更輕快，搭配耐用、高傳輸效率的七速雙離合器自手排與整合「 Eco」，「Sport」和「Normal」模式的Drive Mode 可變行車駕馭系統，更創造高達19.9km/L的一級節能油耗表現。此外，Stonic同樣保有1.4升MPI自然進氣引擎動力選擇，搭配六速手自排變速系統，提供100hp/13.6kgm的充沛動力，滿足消費者不同的使用需求。
Stonic所搭載的DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統，以強化升級、並列為全車系標配的SCC 智慧巡航控制系統，搭配全車系標配的LFA 進階型車道維持輔助系統(全速域)，與LKA車道維持輔助系統，讓Stonic進一步升級、全車系標配Level 2智慧駕駛輔助系統。此外，Stonic亦搭載FCA 前方主動煞車輔助系統(含行人、騎士、車輛偵測)、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統，為車多地狹的臺灣街道，更添行車安全保障。Stonic另配備VSM車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統、CBC彎道制動控制系統與SLS直行制動穩定系等多項主動安全防護科技，在盡情享受駕駛樂趣的同時，更享有無微不至的頂尖科技守護。
在被動安全部分，除了全車系標配6具SRS輔助氣囊外，Stonic採用超過51%的AHSS先進高剛性剛材的車身結構，與8個核心應力區採用熱沖壓組件，帶來更強大的車身剛性，不只提供更佳的操控反應與路感回饋，在意外發生時更能確保車艙的完整性，保護車內乘員的安全。
